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　　SL發泡混凝土用于凍土地基的保護，提高凍土地區道路穩定性。通過對研究成果的總結，提出SL發泡混凝土用于凍土地基隔熱保溫的修筑技術。首次將SL發泡混凝土用于道路基層凍脹翻漿的防治，通過試驗段的鋪筑，分析了SL發泡混凝土基層失敗的原因，總結經驗教訓提出了SL發泡混凝土基層的合理應用范圍與設計體系。

　　橋臺臺背水平凍脹力的方法，明確了SL發泡混凝土用于我國嚴寒地區橋臺臺背填筑在消除水平凍脹力與土壓力的效果。利用SL發泡混凝土容重小、固化后直立的特點，將SL發泡混凝土用于我國廣東深厚軟基橋臺臺背的換填處理以及內蒙等北方地區高橋臺臺背回填，較好地解決了橋頭跳車的難題，取得了良好的效果。

　　SL發泡混凝土可以有效地解決公路建設中的某些技術難題，提高公路的使用壽命與服務質量，降低維護費用與運輸成本，提高行車的安全性，對促進我國公路建設技術的發展具積極意義。

　　SL發泡混凝土在公路工程的應用可以減少路基取土，避免對自然環境的破壞開采，對環境友好；可以提高道路的質量與服務水平，降低行駛成本，提高行車安全性，促進社會和諧，具有廣闊的推廣應用前景。

　　分析了道路的凍脹翻漿機理與影響因素，基于熱傳導理論，通過數值計算分析，明不同氣候條件、不同SL發泡混凝土厚度、不同路基高度和寬度、不同導熱系數SL發泡混凝土用于凍土保護及道路凍脹翻漿防治的隔熱保溫效果。通過詳盡的室內試驗，明SL發泡混凝土的物理力學和路用特性。

　　通過對國內外發泡材料的發展歷史、主要應用領域、發泡劑的種類、發泡方式的系統調研，明確了各類發泡材料的特點，篩選出了發泡倍數高、氣徑小且穩定的蛋白類發泡劑。

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